己二腈進(jìn)入國(guó)產(chǎn)化的前夜，國(guó)內(nèi)預(yù)建產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到近150萬(wàn)噸，超過(guò)國(guó)內(nèi)目前需求的3倍，未來(lái)3-5年內(nèi)，己二腈-尼龍66會(huì)不會(huì)過(guò)剩？
這是目前即便行業(yè)資深人士也難以決斷，難以回答的一個(gè)判斷題。而過(guò)剩與否，在行業(yè)內(nèi)外充斥著質(zhì)疑、擔(dān)憂情緒。
要釋疑是否會(huì)過(guò)剩，就需要厘清兩個(gè)認(rèn)知：一是未來(lái)能形成多少實(shí)際產(chǎn)能，二是需求增長(zhǎng)到底能達(dá)到多少！
英威達(dá)在上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)正在建設(shè)的丁二烯法年產(chǎn)40萬(wàn)噸/年己二腈裝置預(yù)計(jì)在2022年正式投產(chǎn)，華峰己二酸法5萬(wàn)噸/年己二腈裝置于2019年10月投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)并穩(wěn)定運(yùn)行。二期5萬(wàn)噸正在建設(shè)，在今年投產(chǎn)后，可達(dá)到年產(chǎn)10萬(wàn)噸產(chǎn)能，未來(lái)3-5年內(nèi)形成實(shí)際產(chǎn)能的是英威達(dá)的丁二烯法和國(guó)產(chǎn)的己二酸法，按照“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”這一評(píng)判石油化工技術(shù)成熟的唯一標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)裝置建成順利投產(chǎn)、流程打通，還要不斷技術(shù)消缺，丁二烯氫氰化法，丙烯腈電解二聚法、丁二烯羰基化法、己內(nèi)酰胺氨化制己二胺最起碼三年內(nèi)還難以形成實(shí)際的產(chǎn)量，特別是被看成主流工藝的丁二烯氫氰化法，國(guó)際巨頭的連續(xù)技術(shù)升級(jí)，更加映襯出丁二烯直接氫氰化法國(guó)產(chǎn)化技術(shù)突破的距離、拉長(zhǎng)了追趕的時(shí)間，沒(méi)有8-10年是難以比肩國(guó)際水平的。
能形成多少實(shí)際產(chǎn)能?
目前，國(guó)內(nèi)計(jì)劃建設(shè)的近150萬(wàn)噸產(chǎn)能還沒(méi)形成實(shí)際產(chǎn)能，也就不存在過(guò)剩，還談不上過(guò)剩，看一個(gè)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩與否，未來(lái)的增長(zhǎng)空間，要看目前所處的發(fā)展階段，目前國(guó)內(nèi)己二腈-尼龍66還處于發(fā)展初期，還遠(yuǎn)沒(méi)有進(jìn)入技術(shù)突破后的高速發(fā)展期。
在目前國(guó)內(nèi)己二腈發(fā)展初期，即便能形成實(shí)際產(chǎn)量的英威達(dá)的丁二烯法和國(guó)產(chǎn)的己二酸法，產(chǎn)品出來(lái)后，也不會(huì)為了搶占市場(chǎng)，降價(jià)低價(jià)銷售，而且英威達(dá)上海己二腈項(xiàng)目投資都是國(guó)外股東的資金，作為跨國(guó)公司更不會(huì)投產(chǎn)后就降低銷售價(jià)格，因此，未來(lái)3-5年內(nèi)己二腈市場(chǎng)格局難變。
目前尼龍66原料己二腈與10多年前尼龍6主要原料己內(nèi)酰胺國(guó)產(chǎn)化歷程類似，過(guò)去己內(nèi)酰胺一直大量依靠進(jìn)口，成為制約我國(guó)尼龍6發(fā)展的一大瓶頸，隨著己內(nèi)酰胺生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，過(guò)去的十年內(nèi)，國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺、尼龍6產(chǎn)能與表觀消費(fèi)量均迅速增長(zhǎng)。2011年，我國(guó)己內(nèi)酰胺的生產(chǎn)能力為58.5萬(wàn)噸，到2020年增長(zhǎng)到433萬(wàn)噸，尼龍6聚合產(chǎn)能2011年為193.5萬(wàn)噸，十年內(nèi)快速增長(zhǎng)，到2020年國(guó)內(nèi)尼龍6聚合產(chǎn)能達(dá)到534萬(wàn)噸/年，產(chǎn)量和需求在400萬(wàn)噸左右，應(yīng)用范圍持續(xù)擴(kuò)大。
需求增長(zhǎng)能達(dá)到多少?
尼龍66比尼龍6綜合性能更加優(yōu)秀，影響尼龍66需求釋放的根本原因是原料己二腈沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，成本高，近五年內(nèi)需求一直在40-50萬(wàn)噸/年徘徊，2020年尼龍66產(chǎn)能在56萬(wàn)噸/年，尼龍66表觀消費(fèi)量約為59萬(wàn)噸，消費(fèi)量不到尼龍6的15%。
未來(lái)尼龍66有三大新藍(lán)海市場(chǎng)：尼龍66手感比尼龍6更為柔軟親膚，纖維透氣性、耐磨性，溫度、日照等適應(yīng)性都要比尼龍6好，目前，國(guó)內(nèi)民用服裝主要用尼龍6纖維，還沒(méi)有采用尼龍66纖維，歐洲很多國(guó)家民用服裝都是用的尼龍66纖維，高檔特別是出口的服裝、襪子多為尼龍66纖維，隨著己二腈國(guó)產(chǎn)化，民用服裝包括內(nèi)衣、瑜伽褲、速干褲、皮膚衣、沖鋒衣等都會(huì)要用尼龍66纖維。美軍及發(fā)達(dá)國(guó)家軍隊(duì)的作戰(zhàn)服裝及野戰(zhàn)裝具的制作，主要應(yīng)用尼龍66纖維材料。軍工被裝上我國(guó)尼龍6與尼龍66產(chǎn)品占比為88:12，歐美為60:40，尼龍66原料己二腈國(guó)產(chǎn)化，成本降低，這將為尼龍66掃除進(jìn)入我國(guó)列裝軍工產(chǎn)品最后的障礙，有尼龍纖維企業(yè)認(rèn)為，目前尼龍66纖維在國(guó)內(nèi)軍工被裝應(yīng)用還處于初級(jí)階段，己二腈國(guó)產(chǎn)化后，尼龍66將升級(jí)我國(guó)的軍服，這是一個(gè)有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域。“以塑代鋼”已成趨勢(shì)， PA66憑借輕質(zhì)化、耐熱、耐高溫、高強(qiáng)度等多種性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)滿足了車輛減重的需求，新能源汽車、軌道交通成為尼龍66需求增長(zhǎng)的新驅(qū)動(dòng)力。
一、民用服裝
二、軍裝
三、新能源汽車、軌道交通
尼龍66不僅降低了汽車零部件的金屬使用量，還可在部件加工過(guò)程中，減少由焊接等步驟帶來(lái)的能源消耗。PA66在電動(dòng)汽車斷路器、鋰電池框架和殼體、高壓電纜導(dǎo)管、充電插頭和插座、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳感器、冷卻閥和連接器等諸多應(yīng)用領(lǐng)域，PA66都是其理想的材料。
目前，以任何比例或公式來(lái)測(cè)算預(yù)測(cè)未來(lái)五年、十年己二腈、尼龍66的消費(fèi)量都具有參考意義，但是一個(gè)基本的事實(shí)是，尼龍66綜合性能比尼龍6好，己二腈生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，成本降低，尼龍66的應(yīng)用潛力會(huì)迅速釋放，甚至?xí)尸F(xiàn)幾何級(jí)增長(zhǎng)。目前，行業(yè)內(nèi)的一個(gè)共識(shí)是，未來(lái)兩三年，己二腈、尼龍66需求完全可以翻番，未來(lái)5-10年，己二腈達(dá)到一定的邊際生產(chǎn)成本，尼龍66需求達(dá)到目前尼龍6的400萬(wàn)噸需求完全不是沒(méi)有可能，按照生產(chǎn)1噸尼龍66需要消耗己二胺約0.520噸計(jì)算，己二腈需求就在200萬(wàn)噸。
即將成為全球最大己二腈-尼龍66市場(chǎng)的中國(guó)，值得期待！
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